DESCRIPTIF

L’amine ou le formiate de méthyle sont stockés dans un réservoir inox. Le remplissage du réservoir s’effectue en déchargeant l’azote du réservoir jusqu’à la dépressurisation, et en le remplissant avec du catalyseur par gravité.

Aprés remplissage, la pressurisation réalisée avec l’azote pousse le gaz dans le circuit. La consommation d’azote est très faible et limitée aux phases de remplissage.

La pressurisation permet de maintenir les gaz dans l’état liquide et donc d’en bloquer l’évaporation. Le dosage est réalisé d’une façon simple et précise sur le catalyseur à l’état liquide. La pressurisation constante du réservoir garantit un débit uniforme. Dans le circuit il y a des électrovannes temporisées d’ouverture/fermeture du circuit et un débitmètre volumétrique qui permet de doser et visualiser le débit. Grâce à sa précision ce système permet, par rapport aux systèmes traditionnels, une grande réduction des consommations de gaz.

L’air comprimé du réseau permet de réguler le gazage selon les courbes de pression/temps. La nébulisation dans le flux d’air aide la vaporisation complète du catalyseur pour le réchauffement.

Le réchauffeur est composé par un bain d’huile avec une grande inertie thermique. Il fournit la quantité de chaleur suffisante pour amener le catalyseur liquide en phase gazeuse dans le faible temps de passage, en éliminant le risque d’une vaporisation incomplète. Un autre avantage est la basse puissance installée. Pour améliorer l’efficacité du réchauffement deux circuits de passage destinés à préchauffer l’air et à la vaporisation du mélange sont prévus à l’intérieur du réchauffer.

Le contrôle électronique en simultané de la pression et du temps permet d’utiliser des rampes de gazage particulières, qui prévoient une augmentation graduelle de la pression, un maintien et une phase de lavage seulement à l’air, nécessaire pour diffuser complètement le catalyseur et pour éliminer des possibles résidus.